送料無料 内祝い ピロアッパー CUSCO リア用 マーク2/クレスタ リア ピロアッパーマウント クスコ(CUSCO) パーツ
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商品説明
クスコ(CUSCO) ピロアッパーマウント リア マーク2/クレスタ。クスコ(CUSCO) ミラ L275S (06.12〜) ピロボールアッパーマウント。クスコ(CUSCO) ピロボールアッパーマウント (調整式/フロント。CUSCOさんのキャンバー調整式ピロアッパーマウント、リア用の出品です。GDB/GDA用ということで1年前に中古で購入しましたが、使用せず保管したままになっていたので必要な方にお譲りします。購入時の説明ではピロ部のガタ付きは無しと記載されていましたが、取り付けをしていないため当方では確認が出来ていません。手で動かした感じは抵抗感あり問題ないとは思います。商品は画像に写っている物で全てとなります。購入前に一度プロフィールの自己紹介文もお読みいただけると幸いです。他に質問などありましたらお気軽にコメントしてください。よろしくお願いいたします。スバル インプレッサ WRX STI 車高調 アッパー ピロアッパー キャンバー GDB GDA フォレスター SF5 BG5 レガシィ CUSCO クスコ BLITZ ブリッツ TEIN テイン OHLINS オーリンズ BILSTEIN ビルシュタイン HKS以下メーカーサイトより引用:走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーに変化がおこり、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。クスコ ピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。●ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上●レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保●コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上●路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現<調整式>プレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能。車高上下、スプリング変更によるアライメント変化を直ちに適正化。ポジティブからネガティブへ調整可能。サイズ/タイプ:調整式■適合車種スバルインプレッサ WRX リア GDA EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月インプレッサ WRX リア GDB EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月。クスコ(CUSCO) ピロアッパーマウント リア (ID70) WRX-STi VAB 965。21クラウン純正サスペンション。カッツオ 210系クラウン4wd 車高調argus。Tein Flex ZN6 サスペンションキット4本セット。エアマネジメントシステム DOWN 有線コントローラ エアサス。アウディA6 Sライン純正サススプリング。326power ピンク スプリング。326power マジバネ id62.63 16k 140mm。じょーすけけけけ 40 アルヴェル タナベ ダウンサス。600 タント純正サスペンションキット一式 ロアアーム付き。GABワゴン ホンダ オデッセイRB1/2/3 サスペンションセット 車高調。18クラウン メーカー不明フルタップ式車高調。たにっぷ スプリング ID94 クラフトレビュー
商品の評価:




4.4点(3043件)
- まいける46127
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- まーし107119
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。(パッキンの金額は思っていたより安く感じました) タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- つんこ007
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- 93taemin0718
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- takiwani
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- ひかりelu
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- ひめたま1280
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- おやゆびひめ1841
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
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お店の情報
7,367
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